Отзывы Nexen N9000 225/40 R19 93Y в Воркута

Замечательная резина дорогу держит хорошо (не шумахер, но езжу активно) торможение что в сухую что в мокрую погоду вери гуд. Сорвать в пробуксовку тяжело, если как следует прогреть то даже очень тяжело. Сравнивая по шуму GoodYear NCT5 то он просто отсутствует… теперь слышу только двиг. Очень хорошо противостоят аквапланированию. На скоростях 100+ км/ч намеренно наезжал на достаточно глубокие лужи, руль остается таким же информативным. Колейность пропала, спокойно еду по колее на МКАДе и машину вообще! не кидает после GoodYear это просто кайф.

Слабоваты борта, можно было бы покрепче сделать. Думаю для любителей ловить люки и крупные выбоины в дороге они не совсем подойдут. Других минусов я не выявил.

Цена

Ужасный шум

Колеса мягко говоря де...мо!!! Как такое можно продавать? Шум такой что кажется все подшипники в ходовой рассыпались. У меня Volvo v70 2.5 бензин, 2005 года,комфортная машина, езжу по городу, но поставив эти колеса я забыл про тишину в салоне. Была-бы возможность вернул бы производителю

резина понравилась , тихая, хорошо держит дорогу в любую погоду , до 15к пробега в букс сорвать было очень сложно.
при цене 3к (12500) выгодная покупка !

износостойкость: пробег около 25к боковой корт протектора начал стираться, промежуточные проризи уже не видны , при этом центральный еще цел. повороты проходил активно . автомобиль ауди а4

купил бы еще при адекватной цене 3000-4200

Тихая
Мягкая
Совсем не дорогая
Новая модель у nexena на оф сайте чёто там даже выиграла

Края рисунка протектора как-то сильно сглажены.. когда сбоку сверху смотреть, кажется что протектора уже меньше половины

Брал на замену Falkena Azenis, Сразу заметил насколько резина мягче!
По брусчатке, через рельсы намного мягче проходит, а немного поездив понял насколько она тише.
Единственное, пока не ловил больших ям, не могу сказать за прочность... эксплуатирую месяца полтора

цена
управляемость по мокрому асфальту

показалось быстрый износ - хотя 3 сезон пойдет пробег на них 23000

взял бы еще раз. тройной корт, берет вес 670кг.

Очень тихая резина, повороты держит на большой на 4+ на пробуксовку спровоцировать тяжело, торможение на мокром покрытии на 5, на сухом на 4. Необычный рисунок протектора.

Мягкие борта могли бы сделать покрепче.

Для активной гражданской езды - это идеальный вариант. Для спорта конечно нужно что то другое.