Обзор Pilotage Dolphin 600 в Великий Новгород
Мы разместили самые интересные обзоры на Радиоуправляемый самолет Pilotage Dolphin 600 в Великий Новгород.
Обзор Pilotage Dolphin 600
Основное достоинство - готовность к полёту из коробки. Никаких "танцев с бубнами" по дополнительным настройкам и триммированию. Нужно только подзарядить аккумулятор и в полёт. Хорошо подходит для начинающих пилотов, имеются режимы с автоматической стабилизацией (сильная, слабая и отключенная). Модель - по сути моторизованный планер, отсюда все достоинства и недостатки. Хорошо держится в воздухе, хорошо планирует, но выполнить какие-либо фигуры пилотажа практически невозможно. Поверхностей управления всего две (стабилизатор и руль направления). Элероны на крыльях обозначены, но не задействованы (теоретически возможно дооснащение рулевыми машинками, но не известно поддерживается ли 4-й канал управления приёмником и пультом управления). Модель лёгкая, двигатель слабый (коллекторный), аккумулятор съедает быстро, поэтому сопротивляться ветру, даже относительно слабому (3-4 м/с), способна только на первых минутах полёта, и если упустить момент, отпустить дальше радиуса действия радиоаппаратуры, и не посадить её вовремя, то можно и вовсе попрощаться с моделью. Модель очень "живучая", в силу малого веса и применяемого материала (пенопласт), разбить практически невозможно. В комплекте есть подробная инструкция на русском языке. Из дополнительной комплектации желательно сразу докупить аккумулятор более-менее приличной ёмкости (хотя бы на 1000 мАч).
Основное достоинство - готовность к полёту из коробки. Никаких "танцев с бубнами" по дополнительным настройкам и триммированию. Нужно только подзарядить аккумулятор и в полёт. Хорошо подходит для начинающих пилотов, имеются режимы с автоматической стабилизацией (сильная, слабая и отключенная). Модель - по сути моторизованный планер, отсюда все достоинства и недостатки. Хорошо держится в воздухе, хорошо планирует, но выполнить какие-либо фигуры пилотажа практически невозможно. Поверхностей управления всего две (стабилизатор и руль направления). Элероны на крыльях обозначены, но не задействованы (теоретически возможно дооснащение рулевыми машинками, но не известно поддерживается ли 4-й канал управления приёмником и пультом управления). Модель лёгкая, двигатель слабый (коллекторный), аккумулятор съедает быстро, поэтому сопротивляться ветру, даже относительно слабому (3-4 м/с), способна только на первых минутах полёта, и если упустить момент, отпустить дальше радиуса действия радиоаппаратуры, и не посадить её вовремя, то можно и вовсе попрощаться с моделью. Модель очень "живучая", в силу малого веса и применяемого материала (пенопласт), разбить практически невозможно. В комплекте есть подробная инструкция на русском языке. Из дополнительной комплектации желательно сразу докупить аккумулятор более-менее приличной ёмкости (хотя бы на 600 мАч, с большей ёмкостью уйдёт центровка, да и всунуть проблематично).