Отзывы Kugoo M3 Pro в Старый Оскол

Мощный.3 скорости перемещения.двоих человек суммарным весом 110 кг.прет только в путь

Тяжеловат в переноске

За свою цену отлично

Выдерживает большой вес (скорее всего)
Подвеска отрабатывает

Обман с аккумулятором
Крайне плохая сборка
Сигнализации нет

На самокате написано 48v 11Ah, по факту, когда делали гидроизоляцию - аккумулятор на 36v причем ушатанный долгим лежанием на складе. Зарядка кстати в комплекте на 42v, что как бы намекает.
Весь самокат собран кое-как, крепеж откручивается руками, все с люфтом

Задатки у самоката определенно есть, но чтобы довести его до нормального состояния нужно ввалить 25к на новый акб и на разобрать/собрать/устранить все проблемы крепежа

клиренс 14 см.
задние амортизаторы прилично отрабатывают.
рулевая стойка регулируемая по высоте.
сигнализация пищит и блокирует моторколесо.
широкая дека с ручкой для переноски.
тормоза после обязательной регулировки хороши.
пневмоколёса.
Проходимость.
Провожу в метро без проблем.

передний амортизатор очень жёсткий - не срабатывает при весе райдера 70 кг.
запас хода с полного заряда всего 25 км.(последние 3 км. еле тянет)или ~ 1 час пути.
По штатному спидометру разогнал до 47км/ч , а по приложению для велов 31,7 км.ч
Сборка на отъе ись! Особенно загнанные провода под задние амортизаторы.
Не было стопорного винта на заднем тормозе!
Нет какого-либо запаса проводов (всё в натяг).
Нет нигде инструкции по программированию бортового .
Борт комп - не видно показаний днём.

Это мой первый электросамокат.
В целом после некоторых манипуляций и доработок хороший транспорт.
По неровной дороге и через лежачий полицейский проносится наура и с бордюров соскакивать не страшно.
Для неподготовленных детей, езда ОПАСНА!

есть самокат

в капиталистическом мире продаваны с навыками аферистов это норма. купил себе наушники за пять р - паспорт был толще чем у этого самоВАРА. пришёл некомплект - прдаван заявил, что производитель отказался от комплектации самоката сигнализацией, к сожалению в комплект вонли кривые тормозные диски и спущенные колёса.

есть трудности с перевозкой в автО- много места занимает маломощная бандура, НО - пользователь должен иметь в виду, что сравнительно новые вещи (даже если находятся в потоковой продаже) являются опытными образцами, наслаждайтесь скелетом будуЮщего.

Более всего понравилось,что можно ездить сидя, уверенно трогается с места без предварительного разгона (сел удобно, ножки поставил, дал газу и поехал), большая грузоподъемность - 160 кГ, наличие сигнализации с торможением мотор-колеса если стоит на ней, плюс звуковая сигнализация.

Очень сильно скорость и разряд батареи зависят от наклона дороги. Нет режима или не нашел отключения рекуперации, приходиться подбирать положение рычага при движении с горки чтобы и не было разгона и торможения. Рекуперация, как показалась, эффективно работает при скорости более 20 км/ч (по штатному спидометру).

Пользуюсь более 5-ти месяцев. Практически каждый день езжу на работу и домой (расстояние 5 км в одну сторону). Мой вес 155 кГ (в плавках), полной зарядки хватает по пересеченной местности на 10 км. При этом перемещаюсь на диапазоне 2. В самокате есть три диапазона ограничения максимального тока: 1 -скорость до 10 км/ч, второй до 23 км/ч, и третий до сколько разгонишься. Все данные получены лично и экспериментально, т. е. реальные для моей загрузки самоката. Общий пробег составил 347 км на момент написания отзыва. За это время: после покупки пришлось делать профилактику, что-то было не дотянуто, плохо отрегулированы тормоза, особенно задний, если бы не проверил точно потерял стопорный винт регулировки. Практически все удалось устранить, кроме люфта рулевой стойки - при резком торможении передним тормозом или при наезде на неровность слышен неприятный стук. Но пока люфт не изменился. Из неприятностей прокол заднего колеса, очень сложное его снятие, т. к. электрический разъем мотор-колеса спрятан в панели под ногами рядом с передним колесом. Вообще качество сборки - китайское, по другому не скажешь. Пару раз ездил на расстояние до 10 км, заряда хватило, но если скорость в горку падала до 8 км/ч, то слезал и шел пешком. Самокат в этом случаи можно не толкать, а управлять газом на диапазоне 1. Больше никаких замечаний не было. В целом доволен, но хотелось бы чтобы проходил как минимум 20 км на одной зарядке.

Внешний вид, накачиваемые колёса, ~цена..., *телоподъёмность устройства))

Сборка (!), что то не докручено, что то вкручено вопреки, я рассматриваю данное устройство все таки как транспортное средство и отсутствие первичного сервиса на начальный запуск, считаю не допустимым!!! Так лукавство по поводу пробега на полном аккамуляторе (делите на *три, если есть подъёмы даже небольшие, то на *четыре!), слабая герметичность нижней крышки где блок питания и коммутации (обязательно обработать герметиком!), невозможность включать свет раздельно без иллюминации, что и так не очень емкую батарею доканчивает окончательно!

Сломалась *гашетка, ....*умирал он тяжело..., *попискивал сигналкой с разной тональностью, чуть *бил колесом и издавал прочие непонятные звуки... Ночью, на даче, в непонятках от происхождения этого наваждения, мы пролежали час пялясь в темноту, пока я его *не добил отключив центральный штекер!))) Во-общем с оказией посетил т.н. сервисный центр на Рябиновой 44 (здание МЗШВ около МКАДа), испытал шок и чувство своего неудачного выбора самоката и ещё что то ущербное и неприятное! *Резко захотелось посетить магазин при Комбинате!)) В общем *песня с матерными словами! *Бьют тормозные диски, многие прикручены с перекосом.

Супер

Самокат очень понравился, катаюсь уже 2 неделе. Скорость показывает 40 км/ч по факту думаю что около 35. Разгон очень бодрый при моем весе 105 кг. В крутую горку конечно тяга падает. Но в целом самокатом доволен. Смотрел более дорогие модели, но денег жалко.

Люфт сидения. Не критично.

Покупал в Сокольниках ребята помогли определиться с выбором. Большое спасибо!

Дизайн

Весь самокат один недостатки!!! Особенно батарей!!!

Не рекомендую!!!

Выглядит мощно

Стал ездить медленно

Через 4 месяца стал медленно ездить скорее всего сдох акомулятор, при условии того, что ездил в сухую погоду и по городу

Купил два электросамоката kugoo m3. На Яндекс. Один в отличном состоянии, а второй рассыпается с первого дня. Только и делаю, что ремонтирую. Больше у Вас ничего не буду покупать!!!!!

Внешний вид и навороты.

Маленькая ёмкость аккумулятора на 10-15 км. Рекуперация мешает, только дёргает когда сбросишь газу, тормозит. А сама рекуперация вряд ли копит энергию- естественные потери, просто накатом дальше проедешь. Реальный запас хода разочаровал и внешний ИП не предусмотрен. В общем поехал, назад пешком катил.

Сейчас бы такой самокат не взял. Велосипед практичнее!

Скорость.

Не любит горки. И слабая батарея на 3 скорости проезжают 9 км.

Достоинств нет

Не рекомендую никому, т. к. заряда батарейки хватает на км 7 , реально до нужного места не доехать ,обратно идти пешком-не вариант

... *телоподъёмность устройства)) и всё!

Сборка (!), что то не докручено, что то вкручено вопреки, я рассматриваю данное устройство все таки как транспортное средство и отсутствие первичного сервиса на начальный запуск, считаю не допустимым!!! Так лукавство по поводу пробега на полном аккамуляторе (делите на *три, если есть подъёмы даже небольшие, то на *четыре!), слабая герметичность нижней крышки где блок питания и коммутации (обязательно обработать герметиком!), невозможность включать свет раздельно без иллюминации, что и так не очень емкую батарею доканчивает окончательно!

Сломалась *гашетка, ....*умирал он тяжело..., *попискивал сигналкой с разной тональностью, чуть *бил колесом и издавал прочие непонятные звуки... Ночью, на даче, в непонятках от происхождения этого наваждения, мы пролежали час пялясь в темноту, пока я его *не добил отключив центральный штекер!))) Во-общем с оказией посетил т.н. сервисный центр на Рябиновой 44 (здание МЗШВ около МКАДа), испытал шок и чувство своего неудачного выбора самоката и ещё что то ущербное и неприятное! *Резко захотелось посетить магазин при Комбинате!)) В общем *песня с матерными словами! *Бьют тормозные диски, многие прикручены с перекосом. Сервиса по гарантии просто нет!!!!!! Думаю, что надо выбирать из чего то другого, может чуть подороже и марку другую, и что бы только не "Сеть сервисных центров Еlectronic Repair" в гарантах!!!!!!

клиренс 14 см.
задние амортизаторы прилично отрабатывают.
рулевая стойка регулируемая по высоте.
сигнализация пищит и блокирует моторколесо.
широкая дека с ручкой для переноски.
тормоза после обязательной регулировки хороши.
пневмоколёса.
Проходимость.
Провожу в метро без проблем.

передний амортизатор очень жёсткий - не срабатывает, потому что ФЕЙК (просто болт ? и поверх него пружина).
запас хода с полного заряда всего 20 км.(последние 3 км. еле тянет)или ~ 1 час пути.
По штатному спидометру разогнал до 47км/ч , а по приложению для велов 31,7 км.ч
Сборка на троечку ! Особенно загнанные провода под задние амортизаторы.
Не было стопорного винта на заднем тормозе!
Нет какого-либо запаса проводов (всё в натяг).
Нет нигде инструкции по программированию бортового .
Борт комп - не видно показаний днём.

Это мой первый электросамокат.
В целом после некоторых манипуляций и доработок хороший транспорт. После увиденного аккумулятора, весом в 2 кг. - меня обманул продаван...
По неровной дороге и через лежачий полицейский проносится наура и с бордюров соскакивать не страшно. Есть сигнализация. При срабатывании сигнализации - пищит громко и блокирует моторколесо.
Для неподготовленных детей, езда ОПАСНА!

Свет и подсветка в темноте хороши.
Тормоза выше похвал.
Есть седло с которым удобно дать отдых ногам и оно не мешает ехать стоя.
Внешне смотрится богато, привлекает внимание.
В приборной панели сбоку есть влагозащищённый юсб-порт для зарядки телефона, навигатора, блютус-колонки и тп.
Бибикалка очень помогает на тротуарах. Самокат малошумный и пешеходы не подозревая о его приближении периодически пытаются шагнуть прямо под колёса.
Настоящая резина на надувных колёсах,это вам не пластиковая дрянь как на прокатных самокатиках. И "держак" лучше в разы и в зависимости от задач, можно отрегулировать давление в шинах

Сборка на троечку. В одном месте гайка стопора не довернута, в другом колодки установленны неверно.
Ничего критичного - всё устраняется за 5 минут (если сразу заметишь) но осадочек остаётся.
Нельзя просто включить фару - включается вся илюминация оптом.

1) Скорость без нагрузки ограничена 39кмч.
Если кто-то утверждает иное, то пусть поднимет в воздух и выжмет "газ".
Само собой, при нагрузке в виде взрослого человека, сопротивления воздуха и тп, скорость по прямой будет сильно ниже - в районе 30кмч +/-

3) пишут про три скорости. Это враньё для тупых блондинок. Установлено три уровня мощности . 20%, 50% и 100% (примерно)

4) реальный пробег 15-20км, а не 30 или 40. (Можно конечно и 40, если ехать будет ребёнок на 1 уровне мощности со скоростью 8кмч)

5) если колёса накачать как камень, то немного вырастет скорость, но будет ощущаться каждая неровность. Лучше если колёса будут слегка подспущены.
Не стоит из-за лишних 3-4кмч лишать себя комфорта.

6) подвеска только смотрится красиво. На самом деле аммортизация никакущая, дубовая и работает только с весьма тяжёлыми людьми кое как.
Это конечно лучше чем прокатные дрова, но не "диван".

7) весит эта штука 20кг, и весьма габаритна, поэтому легко и непринуждённо нести её в руке или залезть автобус (не говоря о маршрутке) либо проблемно, либо невозможно.

Резюмэ:
Это прогулочный самокат подходящий мужчинам у которых затупилось подростковое шило в заднице.(или дамам, у которых есть такой мужчина)
Его удобно довезти в багажнике автомобиля до какого нибудь парка, или центра большого города, для комфортного моциона.
При необходимости может проехать без проблем по укатанному песку или гравийной дорожке.

Выдерживает мою массу (120 кг). Широкая дека, удобно стоять.

Люфт рулевой стойки.
Переднее колесо пробивает на при заезде на припятсивие 5 см.

Реальный запас хода около 15 км с моей массой.Ждал хотя бы 20 км, с учётом заявленных 40км. К скорости вопров нет, меня разгонял до 42 км (без горки).

Дёшево и сердито

Качество сборки

Отличный самокат за свои деньги, если у вас есть возможность наложить руки (и навык). Все резьбовые соединения проверить, посадить на тредлок при необходимости. Отрегулировать тормоза и выбег переднего колеса. Время от времени проверять.
Пробег 20км от заявленного 40км.