Concord Absorber XT детские автокресла в Никополь

1. Крепление Isofix
2. Регулировка наклона спинки ОЧЕНЬ хорошая, т.е. это не фикция, а действительно регулировка
3. Регулировка высоты подголовника
4. Практичная, приятная на ощупь съемная тканевая обивка
5. Развитая боковая поддержка и защита
6. Уверенная и надежная фиксация ребенка 5-ти точечным ремнем
7. Изготовлено очень качественно, материалы приятные, все продумано, что тут говорить немцы они такие

1. К сожалению, кресло всегда брякает и трещит при езде по плохой дороге
Как оказалось, чтоб ничего не брякало и не трещало, нужно после установки на скобы Isofix автомобиля нажать на рычаг, который выдвигает-задвигает крепления Isofix на кресле и придвинуть кресло вплотную к спинке сиденья автомобиля. Кресло встает плотно, не болтается и не брякает.
2. Из-за большой спинки кресла и развитой системы наклона спина ребенка находится в 15 - 20 см от спинки сиденья авто, соответственно ноги на 15 - 20 см ближе к спинке переднего сиденья

Долго и тщательно подходил к выбору автокресла. Приоритет был на безопасность и качество сборки, поэтому основное внимание сосредоточил на немецких производителях. Хотел купить Concord Transformer T Pro, но ребенок в 10 месяцев наотрез отказывался от фиксирующего столика, посмотрев множество других моделей, выбрал Concord Adsorber XT.
К сожалению на момент покупки не нашел результатов краш-тестов этого кресла, на сегодняшний день их все еще нет, но уверенность вселяли высокие (4) оценки других кресел этой марки.
Итак, купил, сыну кресло очень понравилось, до сих пор садится в него с удовольствием. Кресло высокое, ему удобно смотреть из окна на улицу. Когда захотелось спать - наклонили спинку, ребенку удобно спать, голова не болтается, не наклоняется вниз.
Этот механизм наклона спинки и достоинство и недостаток кресла одновременно. Все стуки-бряки на неровностях дороги из-за него, также из-за него в максимально наклоненном состоянии спина и ноги ребенка далеко отъезжают от спинки кресла авто, для ног ребенка в моей не самой тесной машине остается не очень много места. Суть в том, что при наклоне спинки зона подголовника является осью вращения, соответственно зона поясницы, попки и ножек выдвигаются вперед и вверх, ребенок принимает действительно удобное положение для сна.
А с небольшими побрякиваниями можно мириться, зато ребенку очень удобно спать, а проблему с нехваткой места для ножек в спящем положении решил просто - пододвинул сиденье жены чуть вперед.
Кресло, конечно, очень громоздкое и тяжелое, каждый раз снимать-ставить - будет тяжело, я всегда езжу с ним, не снимаю, только пару раз в год, когда нужно что-то большое перевезти, приходится снимать, чтоб разложить задние сиденья. А так - в такси не работаю, езжу либо я один, либо я с женой и ребенком.
В ходе поисков и эксплуатации пришел к выводу, что кресла группы 1 невозможно нормально совместить с группой 2-3 - никакого наклона спинки не будет, голова ребенка будет наклонена вниз и болтаться во время сна.

Удобно крепится isofix, высокое

для крупного ребенка не подходит, в районе головы в одежде тесновато, очень тяжелое.

дорого стоит, есть выбор

1. Крепление Isofix <br>2. Регулировка наклона спинки ОЧЕНЬ хорошая, т.е. это не фикция, а действительно регулировка <br>3. Регулировка высоты подголовника <br>4. Практичная, приятная на ощупь съемная тканевая обивка <br>5. Развитая боковая поддержка и защита <br>6. Уверенная и надежная фиксация ребенка 5-ти точечным ремнем <br>7. Изготовлено очень качественно, материалы приятные, все продумано, что тут говорить немцы они такие

1. К сожалению, кресло всегда брякает и трещит при езде по плохой дороге <br>2. Из-за большой спинки кресла и развитой системы наклона спина ребенка находится в 15 - 20 см от спинки сиденья авто, соответственно ноги на 15 - 20 см ближе к спинке переднего сиденья

Долго и тщательно подходил к выбору автокресла. Приоритет был на безопасность и качество сборки, поэтому основное внимание сосредоточил на немецких производителях. Хотел купить Concord Transformer T Pro, но ребенок в 10 месяцев наотрез отказывался от фиксирующего столика, посмотрев множество других моделей, выбрал Concord Adsorber XT. <br>К сожалению на момент покупки не нашел результатов краш-тестов этого кресла, на сегодняшний день их все еще нет, но уверенность вселяли высокие (4) оценки других кресел этой марки. <br>Итак, купил, сыну кресло очень понравилось, до сих пор садится в него с удовольствием. Кресло высокое, ему удобно смотреть из окна на улицу. Когда захотелось спать - наклонили спинку, ребенку удобно спать, голова не болтается, не наклоняется вниз. <br>Этот механизм наклона спинки и достоинство и недостаток кресла одновременно. Все стуки-бряки на неровностях дороги из-за него, также из-за него в максимально наклоненном состоянии спина и ноги ребенка далеко отъезжают от спинки кресла авто, для ног ребенка в моей не самой тесной машине остается не очень много места. Суть в том, что при наклоне спинки зона подголовника является осью вращения, соответственно зона поясницы, попки и ножек выдвигаются вперед и вверх, ребенок принимает действительно удобное положение для сна. <br>А с небольшими побрякиваниями можно мириться, зато ребенку очень удобно спать, а проблему с нехваткой места для ножек в спящем положении решил просто - пододвинул сиденье жены чуть вперед. <br>Кресло, конечно, очень громоздкое и тяжелое, каждый раз снимать-ставить - будет тяжело, я всегда езжу с ним, не снимаю, только пару раз в год, когда нужно что-то большое перевезти, приходится снимать, чтоб разложить задние сиденья. А так - в такси не работаю, езжу либо я один, либо я с женой и ребенком. <br>В ходе поисков и эксплуатации пришел к выводу, что кресла группы 1 невозможно нормально совместить с группой 2-3 - никакого наклона спинки не будет, голова ребенка будет наклонена вниз и болтаться во время сна.