Eltreco e-Alfa GL (серый) велосипед в Лесной

Слабое крепление крыльев,Стойка заднего колеса дрибизжит по неровной дороге.Поэтому болты раскручиваются.Корпус аккумулятора слабый не устойчивый при падении треснул.

Мне 62 года, 90 кг, 180 см. Эл. велосипед куплен на дачу для жены, чтоб она не привлекала меня к выездам в магазин, за грибами и ещё куда приспичит. Но, по факту, я катаюсь чаще, чем она. Мощности хватает для подъема на уральские горы, пробег при небольшой помощи педалями не меньше 50 км. Я больше не проезжал, хотя можно было, заряд ещё оставался верст на 10-15, горели две "палки". Амортизация хорошая, ничего не ломается, не откручивается и не дребезжит, сам при сборке сразу все подтянул и отрегулировал. Удобна передняя корзина для груза, ничего не вываливается и не нуждается в дополнительном крепеже, вожу в ней продукты из сельпо. Средняя скорость на минимальной мощности (250 вт в первом положении регулятора) около 18 км/час, при максимальной Обычно проезжаю по 20-30 км без всякого напряга и усталости в свое удовольствие.

Эргономика. Сидение не поднять на высоту, при которой комфортно вращать педали, при максимальном подъеме нога не полностью выпрямляется при нижнем положении шатуна, как положено на "чистых" велосипедах. Сидение очень мягкое, едешь, как на мешке с ватой. Педали сразу поменял на настоящие, не дожидаясь, пока родные игрушечные развалятся. Это заднее микросидение на багажник даже ставить не стал, весит около 4 кг, а толку для меня никакого. Лучше найду какую-нибудь корзину с крышкой и укреплю на этой площадке, буду пиво с собой возить.

Это, на самом деле, не электровелосипед, а электромопед. На одних педалях можно ехать только по горизонтальным участкам при отсутствии встречного ветра или на спусках. Педальный ход совершенно не для него, нет ни кассеты, ни системы, и посадка для вращения педалей низкая. Когда первый раз сел, то вспомнил детство и мотовелик "Пенза" - ощущения схожи. Теоретически, надо права кат. М, на практике - нигде не написано, что он 500вт, скажите, что 250 и катитесь, всегда можно сделать вид, что крутишь педали. Гайцы не останавливали ни разу. В общем, как электротранспорт эта штука очень даже хороша (в солнечную погодку прокатиться - кайф), а как велосипед - почти никакая.

Надёжность рамы и хорошая амортизация.

Не выявлено.

Агрегат мощный мои 110 кг. прёт легко 34 км/час. Заряда хватает на 25-35 км. Для города самое то.