Отзывы Forward Next 29 2.0 Disc 2019 frame 17 в Клевань

хороший внешний вид удобный

не обнаружил

все отлично продавец Максим на все вопросы отвечает профиссионально. С такими людьми приятно общаться

Накат супер. Управляемость по сравнению с 26 колёсами отменная, легче проходит неровности. Понравилась работа вилки.

Очень маневренный велосипед, лёгкий в управлении. У нас горная местность, так что покупался, чтобы взбираться на горки. Куплен в апреле 2021, использую практически каждый день

В первую же прокатку лопнула камера, не снаружи, из-за прокола, а внутри, брак производителя. Вчера, т.е. через 5 месяцев использования, сломалась задняя трансмиссия

Велосипед очень стильный. Формат рамы имеет достаточно простую и надёжную геометрию. Широкий руль облегчает управление, достаточно маневренный. 29"колеса и профиль шин 2.21- 2.24" обеспечит более мягкую поездку и проглатывание незначительных неровностей. Удобно, что можно регулировать усилие и блокировать аммортизацию. Аммортизация оптимальная. Имеется защита передней звездочки, достойные педали. Надежные тормоза.

Немного бедная комплектация, ничем не лучше конкурентной. В комплекте крылья, но заднее оч слабое, я сломал его в первую же поездку. Shimano microshift: немного сложно настроить, чтобы идеально переключал, нигде не скрежетало и не перескакивало ничего. Меня это не слишком беспокоит, но минус полбалла.

На фото велосипед forward next 2.0 2019 21 рама. с крыльями RBRL (aliexpress), сумка тбгд (Россия, кожзам), зеркала Hafny, ручки Hafny, передние 2фонаря и задний габариты aliexpress, ножка BBB
На вопрос посоветовал бы: велосипед неплохой. Жена прокатилась, сказала что едеь легче чем ее Stern. Цена его 22-25. За 29-32 можно купить Merida big nine, на нем чуть комфортнее было сидеть и кажется там богаче комплектация. Но у меня был бюджет и я взял этот, и не жалею. Я могу его порекомендовать Вам, если Вы не профессионал так же как я, Вам нужен велосипед не из дешевых, но начальный средний любительский класс.

Цена,брал по акции за 15к, накат после 26 колес просто феноменален, управляемость неплохая.

УУУуууууу, ну это почти все кроме пару деталей, пришёл он мне весь кривой, опыт владения велосипедом 10 лет, настраивал всегда все сам ,с этим сутки мучался потом сдал ребятам в проф.мастерскую,дак даже там его еле настроили,ну как сказать настроили, что смогли сделали. Подседельный найти трудно,размер не стандартный.Руль-вилка-рама претензий нет! Колеса слабенькие,спицы все протянуты но тем ни менее постоянно скрип от них, резина на бездорожье после слабого дождика не держит, тормозные диски пришли "вертолетом"-под замену в общем. Передний переклюк для вида, задний еще кое как старается работать но тоже по замену. Седло не плохое. Крылья и прочую лабуду никогда не вешаю-сразу в помойку. К вилке претензий нет,всегда выкручиваю все вилки на "макс" жёсткость и катаю. И заметьте ,я прошел на нем чуть более 200 км.

Поставил "4" лишь из-за небольшой цены и удобной рамы, остальное наверно буду все менять.

Выбирал тщательно. Основными требованиями были надежность и возможность ездить на разных типах дорог (50/20/30 город/трасса/пересеченка). Глаз упал на Next по ряду причин: геометрия и дизайн рамы, вилка, широкий руль, широкая резина, грипсы с фиксатором. Обошелся он мне не дешево (24 тр), но на денег своих стоит. Все переключатели работаю четко.

Довольно скользкие грипсы без перчаток. Руки поначалу побаливали, но больше с непривычки и то, что в городе вилку блокирую.

Мне нравится плавный ход, также нравится хороший накат много педолировать не надо он почти сам едит. В целом я доволен его приобретением ???

Нет катофот на колёсах, нет подножки и нет защиты на переключатели скоростей зади. Мелочи но было-бы интересно

Обожаю этот велосипед ?????

Первый мой МТВ. До сих пор катался только на дорожных и спортивных. Купил, потому что появилась дача, а делиться последними рублями с РЖД как-то мне помороченно. Но половина пути до дачи - километров 10 - бездорожье. Так-то и асфальт - бездорожье, но это отдельная тема. Велосипед, конечно, не для соревнований, но тушку в 85 кг (плюс рюкзак - 15) из точки в точку доставляет исправно. Из комплектации - поменял только педали на другие, с тунклипсами. Пару раз пролюбил ситуацию, когда на дороге была яма - влетел на солидной скорости. Вчера самонадеянно запрыгнул на бордюр сантиметров десять. Оба раза было волнительно (больше постараюсь не повторять) но вроде все выжило. Шины широкие, но накат по асфальту меня устраивает.
Назвал велик Геной. Потому что чооорный! Кто помнит анекдот про гены, экологию и жену генерала ФСБ, тот поймет

Вертлявый, зараза. Все время нужно его держать на прямой. Мой старт-шоссе в дцтве ехал, как лайнер. Усилия нужно было прилагать, чтобы его повернуть. Тут - наоборот. Ну, МТБ-шный характер, знал, что покупал. Вилка эластомерная. Опять же - грех пенять за такие деньги, да и заменить всегда можно.

В магазинах нашего города вообще не встречается. Странная ситуация - МТВ - как гамна за баней, а купить нечего. Приличные велосипеды в таком бюджете, что лучше авто купить. Кстати, кто будет брать - учитывайте, что найнер - это весьма громоздкая машина. Я сам 183, но ноги короткие - 80 см. Потому на 19-ой раме было не особенно комфортно, а вот в 17-ю влез практически идеально, отодвинув седло до максимума назад. Для тех кто покупает первый вел, рекомендую или хороший велопамперс или силикон на седло. Оно, так-то нормальное, но привыкания требует.

Месяц назад он обошелся мне чуть больше 21000 с учетом всех скидок и кэшбека по кредитке. В целом остановился именно на нем, потому что цена, из расчета его возможностей, показалась мне оптимальной. Был еще вариант Старк Хантэр за такие же деньги, практически аналог, но расцветка у Нэкста мне понравилась больше. И сама рама смотрится более современно и спортивно за счет небольшого изгиба верхней части.
Что касается самого велосипеда, то, конечно, было вначале непривычно так как до этого ездил на подобии " школьника", а тут и рама большая и колеса минимум в два раза большего размера.
Через месяц уже научился вставать " на дыбы", запрыгивать на бортики. Несмотря на габариты велосипед легкий и удобный. Переключатели shimano и дисковые тормоза по работают без проблем, единственное, задний тормоз пришлось регулировать так как был слишком резкий. В остальном механизмы все надежно сделаны, чувствуется "старая школа". Надеюсь велик мне прослужит долго, главное периодически обслуживать.

Пришлось докупить защиту пера, заднего переключателя, крепление для фляжки, фонари.

Цветовое решение черным по черному. Матовое покрытие. Современная и легкая рама. Вилка с регулировкой и блокировкой.

Манетки теперь Microshift TS38, в прошлом модельном ряду были Shimano Altus ST-EF510. Трещотка была Shimano Tourney MF-TZ500, на этом некая FWD KDF-711.

В том году присматривался к "FORWARD Next 2.0 29 Disc (2018)". Планировал покупать его, но не успел. Что ж, не судьба. Зато на этом вилка с гидравлической блокировкой - это раз. Сам по себе он более стильный, и дизайн и новая геометрия рамы - это два. Колеса 29x2.25" вместо 29x2.1" - это три. Итого, отлично показывает себя как в городе, так и за его пределами. Вообщем рекомендую.