Отзывы Pirelli Scorpion Winter 275/45 R21 110V

Первое впечатление очень приятное. Резина не слишком мягкая и не слишком жесткая - по мне в самый раз. Не плывет по асфальту, ход тихий. Нету ватности при маневрах, на руль авто откликается четко. Однако по плавности на ходу также хорошие показатели, довольно мягко глотает всякие неровности на дороге. Холодов значительных еще не было, но при околонулкевых температурах резина значительно более мягкая чем лето, так что полагаю зимой дубеть не будет.

Зимнего скорпиона взял, имея уже свой положительный опыт со скорпионом "олл сизон". Зимний вариант не обманул ожиданий. Отличный вариант для полноприводного авто. Зацепа вагон. Проходимость по снегу на высоте. Пару раз спокойно выдергивал из снега поклонников "всесезонки". Доволен!

Отличная цепкая резина, проходимость по снегу на высоте. Хорошо тормозит. Тихая, комфортная.

Было непривычно после шипов, но в меру.

Всегда зимой ездил на шипах, но в этом году сменил машину и заодно решил поэкспериментировать с нешипованными шинами, тем более что гололед у нас бывает крайне редко и большой нужды в шипах как бы и нет. Пока эксперимент считаю вполне удачным. Езда без шипов на мой взгляд имеет как свои плюсы, так и минусы. Начну с последних. На гололеде нужно проявлять повышенную осторожность, так как движение и торможение на нешипованной резине отличается. Впрочем, попривыкнув к поведению новых шин, я спокойно могу взобраться в нашлифованную горочку или выехать с обледенелой обочины в полосу вообще без проблем. Тем более как и написал выше, такая необходимость бывает редко, так как конкретный гололед как-то последнее время редкий гость. Теперь плюсы отсутсвия шипов для меня - это тишина при движении и более уверенное поведение авто на асфальте. Голый асфальт у нас кстати бывает гораздо чаще гололеда, так что тут отсутствие шипов себя полностью оправывает.
Вообще, могу сказать что мне очень нравится как себя ведет машина на этих шинах в любых условиях. Снег, слякоть, мокрая каша с реагентами - без разницы, машина идет уверенно, ровно и стабильно. С торможением также проблем нет.

Приятный V-образный протектор дает хорошую проходимость по рыхлому снегу и по накату. На асфальте устойчивая. Тихая! Довольно износоустойчивая - за прошлый сезон проехал тысяч 12-13 и износ протектора на глазок где-то всего четверть. Хорошая управляемость в поворотах и при маневрах. Просто отличный держак и поведение на относительно высоких скоростях. Адекватный тормозной путь - с рулеткой, конечно, не бегал и не измерял, но торможение четкое и тормозная дистанция достаточно небольшая.

Считаю, что недостатков как таковых нет.

В принципе, резину я выбирал в прошлом году вполне осознанно и рещеие отказаться от шипов было сделано, взвесив все плюсы и минусы. У меня езда в основном в городе и лишь немного по шоссе, бездорожья нет в зимнем варианте совсем. Зимой в городе и пригороде в основном проблема не с гололедом, а с непредсказуемостью уборки снега. Поэтому свежевыпавший неубранный снег, укатанный слой снега или же мокрая каша вперемежку из снега и песка с реагентами - это реалии нашей зимней жизни. В таких условиях скорпионы оказались более чем удачным выбором, доволен ими.

На новой машине штатно стояла летняя скорпион верде. Резина понравилась, так что на зиму решил попробовать зимний вариант + скидка удачно подвернулась на них. Зимний скорпион ничуть не хуже летнего. С соответствующими особенностями для зимы, разумеется. Довольно мягкий, но прочный. Тихий. Воду отводит прекрасно. Уверенно ведет себя на скорости, не склонен к чувствительности в колее и держит в поворотах. На льду имеют место свои нюансы в связи с отсутствием шипов, но в целом предсказуемое поведение. По снегу - очень хорошо, не вязнет, не зарывается.

Быстро

хорошо держит на дороге, отлично подходит для паркетника, универсальная резина

все ожидал

У меня Тойота Rav4, по моему эти скорпионы идеально для нее подходят. на этой резине она отлично едет, мягко, не шумит. Цепкость хорошая, и на снегу и на мокром асфальте. По выпавшему снегу часто приходилсь ездить, когда комунальщики не успевают его разгребать, все равно гребут, вытаскивают машину из заносов. Хорошие колеса для наших зим.

Будем брать...

Испытал на Audi q7 2015 г., размер 285 45 R20: проехал на них где-то 500 км всего и сразу в горы где снег, гололед. Очень доволен. Тормозил на скорости 60 км\ча, педаль в пол... машина ровно идет, только АБС трещит. Испытывал на сухом и мокром асфальте - всё идеально, мягко, бесшумно.

цена, купил комплект за 136 000 рублей.

Мягкость хода, низкий шум

Пока не выявил

Поставил буквально 2 дня назад на BMW X6, т.к. это самые дешевые 19-ти дюймовые шины с технологией RUNFLAT, обошлись мне по 11.000 за штуку.
За 2 дня эксплуатации могу сказать, что идут намного мягче, моих летних DUNLOP, для меня этот критерий самый важный, т.к. чем мягче покрышка тем реже ремонтировать подвеску, а в BMW занятие это дорогое.
Сцепление с дорогой отлично, управляемости машина совершенно не потеряла по сравнению с более жесткими dunlop.

Оценил в преддверии зимы состояние своих зимних скорпионов. Отъездил на них уже две зимы. После осмотра сейчас вижу, что хватит еще на один сезон. Для поездок по асфальту или снегу (накату) подходят хорошо. По накату идут фактически как по асфальту, очень хороший зацеп и управляемость. Рыхлый снег торят уверенно. Чуть слабее (но конечно предсказуемо для нешипованной резины) поведение на льду, но при осторожной поведении тоже можно проехать, тем более гололед не особенно часто явление.

Для зимних шин отлично ведут себя при плюсовых температурах (+5/7 градусов). Тихие. Устойчивые на мокрой дороге. Хорошее поведение на скорости, нет колейности, не заваливаются в поворотах, адекватно тормозят. По снегу норм.

Пока нет

Полный отзыв смогу написать весной, но пока резина нравится. Для зимней резины очень и очень неплохое поведение при плюсе на градуснике, нету ватности и валкости. Вообще машина уверенно стоит на дороге, рулится, тормозит. В том числе и на мокром асафальте или на мокром снегу. По сухому снегу тоже нормально себя ведут, получилось уже проверить.

Цена, тихая, мягкая, поведение адекватное

На льду без шипов конечно сложновато, благо не так часто

Резиной доволен, для езды в городе и небольших пробегов по трассе в пределах области - отлично! Отличается уверенным и адекватнымповедением в том числе на скорости. Хорошо переносит слякоть, мокрую дорогу, снег. Мягкая, тихая, ехать комфортно. Немного сложновато на льду, но так, чтобы под колесами был конкретный каток - такое бываает редко. Небольшие участки наледи на трассе преодолевает спокойно.

Четрые года назад я впервые пересел с шипов на нешипованные шины. Получилось вынужденно, получит резину в подарок в салоне. Сначала думал после зимы продать, но прикатался очень быстро и оставил себе, обратно на шипы теперь не готов возвращаться. На голом льду они шиповкам уступают конечно,но все таки у нас обычно дороги до такого состояния не доводят, по крайней мере в городе. Да и на трассе ни разу за четыре сезона не попадал в такие ситуации, чтобы жалеть об отсутствии шипов. В остальных случаях ездить намного приятнее, не говорю уже про шумность, точнее ее отсутствие. На чистом асфальте рулежка прекрасная, шипы не мешают. И вообще думать про шипы не надо, в том числе про их целостность. Обычно шиповки у меня ходили не больше трех сезонов. На этих спокойно отъездил четрые. Взял такую же на этот год.

Резина тихая и мягкая. Не ловит колею, хорошо справляется в каше и по слякоти. На льду не лихачу без шипов, при нормальной скорости поведение стабильное и тормозит предсказуемо.

Аналогов нет

Управляемость по снегу, управляемость по льду, повышенный износ по центру протектора при быстрой езде. За 700 км стерлась в ноль.

На BMW X7 машина на них как корова на льду. По снегу совсем не поворачивает, продолжает ехать прямо. Эффективность по сравнению с шипами -60%. Ехал из Минска и резина ушла в ноль по центру протектора. На суде сказали, что перекачанные были, хотя давление было 2, как и предписано. Ужасная резина, если есть выбор, берите другую, лучше Мишлен.

Тихая, мягкая, направленный симпатичный протектор :)

На 4м сезоне на полном приводе начал застревать в небольших сугробах :(
Небольшая высота протектора. На бордюр запрыгнуть - только с хорошего разгона, иначе скользишь вдоль.

Использую на BMW X5 E53 (разноширокая R19) 4й год, пробег ~30000 км. В этот сезон успел уже два раза застрять в рыхлом снегу во дворе, что было неожиданно для полного (хоть и электронного) привода, поэтому общая оценка 4 (рядом в такой же сугроб легко запрыгнул X4 на новенькой Hakka). Ехать по колее между машинами по узкому двору страшновато, колёса соскальзывают (боковой снос, о котором уже писали). Ранее (первые 3 сезона) как в мороз, так и по снегу/льду (в пределах разумного для паркетника) к управляемости нареканий не было. На высоких скоростях (до 180) по трассе автомобиль держит дорогу уверенно. Рекомендую только для городов, где зима умеренная, без сильных снегопадов, и где быстро очищают дороги от снега.

не плохо держит дорогу в около "0" температуры, на хорошем асфальте довольно тихая.

до 500 км пробега колеса были ОЧЕНЬ шумными и на "холодную" квадратными

По взаимоНЕпониманию между мной и дилером получил данную резину в подарок к авто, хотел шипы. Ну и шут с ними (дилером)- взял что дали... и оказалось не зря) Зима 2015-16 в Московской области получилась как раз для этой резины. Было все что возможно кроме грозы))) Снегопады, ледяные дожди, ливни, оттепели, заморозки, и даже радуга разок показалась (эффект гало)))) Все перенесли. Главное ездить "по погоде", чего и всем желаю). Авто- Mazda CX-5 2,5 AWD.
2 месяца эксплуатации и 3000+ км пробега. Выводы:
-квадратная "на холодную" (первые 500-600 км)
-шумная на "обкатке" и грубом асфальте
-в морозы дубовая и дорогу почти не держит, пока немного не прогреется
+довольно тихая и комфортная при температурах -10...+5 (теплее пока не было)
+даже на льду позволяет контролировать авто на небольших скоростях (<60)
о чем сказать трудно:
-как гребет по снегу вне асфальта
-насколько экономична по топливу и стираемости

Резина хорошая. Дорогу держит и мокрую и сухую. На снегу ещё не опробовал, так как у нас его нет.

Пришла резина 2020 года выпуска и это в самом конце 2021ого года.

Прочная. Надежная. Предсказуемое поведение

Нет

Доезжаю третью зимы на таких шинах. Для меня три сезона - это можно сказать рекод. Ранее приходилось уже после пары сезонов менять, т.к. либо боковины страдали, либо по износу протектора уже были проблемы. Скорпион понравился прочностью (все боковины целые без грыж и других повреждений) и долговечностью (протектор просто отличный, зимние пробеги за три сезона уже тысяч 30). По поведению на зимней дороге могу сказать в общем - шины надежные и поведение предсказуемое. особенно нравитя как гребут по снегу. На гололеде послабее цепкость, но это вполне предсказуемо в связи с отсутствием шипов. Но при правильном выборе скорости и дистанции на льду не напрягают, ведут себя адекватно.

Хорошие показатели на дороге в любую погоду

Для себя - не нашел

Езжу первый сезон и ничего плохого про резину сказать не могу. Честно отрабатывает свои деньги в любую погоду. Достаточно мягкая, чтобы было комфортно ехать. Достаточно жесткая, чтобы не переживать о целости шин даже на плохой дороге. Уверенно идут по снегу, четко рулятся даже на ледовой корке, не виляют по слякоти и по колеям, стабильны при торможении. Придираться определенно не к чему, меня все устраивает.

Хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте, на рыхлом и мокром снегу

Для этого класса шин недостатков нет

Универсальная резина для городской зимы, не боится сложных условий, прошлой зимой выгребал из нечищеного двора под завистливые взгляды соседей.
С учетом того, что ползимы приходится ездить по лужам или снежной каше важно, чтобы вода отводилась. Тут протектор с водой отлично справляется.
Когда подмораживает, за снег или лед эта резина тоже вполне достойно цепляется, главное - рулить аккуратно.
В общем и целом зимний скорпион мне очень понравился: езда с ним комфортная, тихая, мягкая, но при этом уверенная и вполне безопасная на зимней дороге.

Качество и цена

тормозит и разгоняется великолепно, протектор елочкой способствует видимо, на твердом накат рулятся хорошо.

не обнаружил

Отличный разгон, торможение, замедляются эффективно, после них ездил на других машинах с другими колесами, смог поэтому оценить разницу. На твердом накате едешь уверенно, выше 90 км/ч не ездил, но на этой скорости нет никакой нервозности.

Мягкая и тихая резина. Отлично держит по мокрой дороге (асфальту) и справляется со снегом. Ровная на ходу, не колбасит в колеях. Хорошо рулится.

За счет мягкости и длинных сезонов вряд ли будет ходить больше трех зим.

Страюсь переобуваться осенью пораньше и весной попозже. Поскольку эта резина нешиповка, то проблемы нет. А по прохладной погоде на зимних шинах ездить и комфортнее и безопаснее, чем на летней. Тем более всегда готов заранее к переменам погоды. Таким образом, получается, что зимний сезон у меня длинее получается, чем летний. Грубо говоря с начала октября и по конец апреля (в этом году на лето колеса перекинул только на майских праздниках). За счет того что зимние шины мягче, а пробеги больше - резину не назову самой долговечной. Когда в отзывах читал, как по 5-7, а то и по 10 сезонов шины ходят, для меня лично удивительно. Сам не фанат такого.
В отношении поведения шинами доволен, написал выше, чем именно. Мои пробеги зимой и летом примерно одинаковые: в основном город, иногда выезды на природу, пару раз в месяц в Москву по делам.

Цена, низкий уровень шума, учтойчивость, хорошо гребет в каше. Сделано в Великобритании)

пока не выявил

Установлена на куге 2, нареканий пока нет, одинаково хорошо едет и на мокром асфальте, и на снежной каше.

Отлично держит и в + и при глубоком - ! По городу намертво цепляется за мокрый асфальт, кашу. Боковой увод отсутствует, гоняю по новой платной трассе в Одинцово, в повороты вхожу уверенно и на большой скорости ,что не могут себе позволить остальные участники движения) Короче говоря гоняю зимой как летом. Заехал недавно на снежную целину (рыхлый снег см 30-35), прошел легко! Тихая, не шумная. Красивый и эффективный протектор, большая площадь сцепления(как у марсоходов)) По гололеду, конечно аккуратнее. Законы физики еще никто не отменял.

Не увидел.

Стоит на RRS, супер!

- Достаточно уверенная езда по снегу и асфальту в городском режиме

-Сложно было найти нужный размер за адекватную цену

Покупал для Camaro V. Есдил почти всю зиму по Москве. В городе проблем не было. В область не выезжал, т.к. это мой первый опыт езды на заднем приводе.

У резины отличная проходимости по всем сугробам (в пределах города и не только), на которые нынешняя зима богата. Плюс забыл о грохоте при проезде через страмвайные пути или стыки на дорогах. Резина очень мягкая, хорошая по комфорту. По голому асфальту тихо. По раскисшему снегу и реагентам не скользко. На гололеде, конечно, тормозит не как на шипах, но дистанцию держу и этого хватает. А вот в каше явно лучше чем мои предыдущие шиповки, в каше не шип решает а протектор.

Цена, качество, поведение.

Нет.

Пока только начал ездить, резина справляется хорошо. Сухой или мокрый асфальт без разницы, едешь как летом на летней. В сравнении с летней тише. Уверенно по слякоти и снегу. На льду не знаю, пока не попадал. Но я уже лет 10 без гвоздей зимой езжу и спокойно справляюсь.