Fusion FBS-AW10 автосабвуферы

+ Звук. Был удивлён, честно говоря, не ожидал от активного саба за 3 штуки такого звука: бас плотный, жёсткий. Диапазон частот тоже вроде в норме, драм-н-бэйс слушать приятно, транс тоже, рэп не пробовал. Иногда кажется, что самый низкий бас играет как-то слабо, но это, может быть, из-за расположения (особо не старался, прислонил в сиденью) или из-за того, что седан. Но за такие деньги вообще претензий не имею.
+ Комплект проводов в комплекте. Есть мнение, что провода там самые тонкие и ужасные, но... для саба такого класса мощностью в 150 Ватт толще проводов и не нужно.
+ Неплохо собран, люфтов нет, фазоинвертор не отвалился.
+ Настройки минимальны, но я не придумал, что бы мне ещё понадобилось. С магнитолы всё настроил.
+ Есть какая-никакая защита, выглядит неплохо, много места не занимает в багажнике Нексии..

- разве что короткий провод на массу - 39 см!!! - был в натяг. Купил в радиодеталях потолще и обрезал до 60 см.

Это мой первый саб. Пока находится на стадии прогрева (всего чуть больше недели в машине), но звук в целом порадовал. Раньше были 16см Alpine в режиме саба, через месяц появился саб - небо и земля! - в басе появилась глубина, он стал сильнее. Если выкрутить, немного бьёт в грудь. Но комфортно в целом, не глушит. Озвучивает только салон, но он не для улицы, мозг в салоне не выбьет, только подзвучит основу, не более (к чему я и стремился). Сколько я наслушался сабов в машине, дома Яма стоит, но Фьюжиком я доволен. До покупки боялся, что 25 см не вытянет, что 150 ватт будет мало... Но нет. Ещё люди говорили, что комплектные провода надо выбросить, но я рискнул, прокинул их и... не пожалел (помех не поймает, лишних шумов не выдаст) - не вижу смысла выбрасывать деньги на дорогие провода для саба такого класса. Нормально звучит за 3 тысячи. Рекомендую как начальный вариант, тем, кто не загоняется по автозвуку, а также тем, кому не надо понтоваться перед прекрасным полом.
P.S. Прогрев прошёл нормально. Играет хорошо, все частоты воспроизводит. Доволен.
Да, прекрасный пол всё же оценил саб.
\\Зима (прошло несколько месяцев): чуток подмерзает на морозе, но бас есть, потом прогреваеится, становится чуть лучше. Думаю, это недостаток многих сабов и не обязательно дешёвых.
\\Более года прошло, саб работает и радует басом. Поменял провод питания на 2,5 (родной тонкий, порвался... рассхося), бас стал чуть лучше, сильнее.
\\Более 4 лет - работает нормально. Выяснил, что к плохим и неспособным магнитолам без настроек (Веста ММС) его лучше не подключать, звучит слабо и невыразительно.

цена. простота подключения.

звук какой-то никакой. бумкает конечно, но не впечатляет совершенно

сгодится для доукомплектования простой штатной системы (что я и сделал. штатный саб сдох, заменил этим). а так ничего особенного. лучше эти деньги пусить на основные динамики, даже хорошие компопненты в передних дверях выдадут звук такой, что этот саб и не нужен.

+ Звук. Был удивлён, честно говоря, не ожидал от активного саба за 3 штуки такого звука: бас плотный, жёсткий. Диапазон частот тоже вроде в норме, драм-н-бэйс слушать приятно, транс тоже, рэп не пробовал. Иногда кажется, что самый низкий бас играет как-то слабо, но это, может быть, из-за расположения (особо не старался, прислонил в сиденью) или из-за того, что седан. Но за такие деньги вообще претензий не имею.
+ Комплект проводов в комплекте. Есть мнение, что провода там самые тонкие и ужасные, но... для саба такого класса мощностью в 150 Ватт толще проводов и не нужно.
+ Неплохо собран, люфтов нет, фазоинвертор не отвалился.
+ Настройки минимальны, но я не придумал, что бы мне ещё понадобилось. С магнитолы всё настроил.
+ Есть какая-никакая защита, выглядит неплохо, много места не занимает в багажнике Нексии..

- разве что короткий провод на массу - 39 см!!! - был в натяг. Купил в радиодеталях потолще и обрезал до 60 см.

Это мой первый саб. Пока находится на стадии прогрева (всего чуть больше недели в машине), но звук в целом порадовал. Раньше были 16см Alpine в режиме саба, через месяц появился саб - небо и земля! - в басе появилась глубина, он стал сильнее. Если выкрутить, немного бьёт в грудь. Но комфортно в целом, не глушит. Озвучивает только салон, но он не для улицы, мозг в салоне не выбьет, только подзвучит основу, не более (к чему я и стремился). Сколько я наслушался сабов в машине, дома Яма стоит, но Фьюжиком я доволен. До покупки боялся, что 25 см не вытянет, что 150 ватт будет мало... Но нет. Ещё люди говорили, что комплектные провода надо выбросить, но я рискнул, прокинул их и... не пожалел (помех не поймает, лишних шумов не выдаст) - не вижу смысла выбрасывать деньги на дорогие провода для саба такого класса. Нормально звучит за 3 тысячи. Рекомендую как начальный вариант, тем, кто не загоняется по автозвуку, а также тем, кому не надо понтоваться перед прекрасным полом.
P.S. Прогрев прошёл нормально. Играет хорошо, все частоты воспроизводит. Доволен.
Да, прекрасный пол всё же оценил саб.
\\Зима (прошло несколько месяцев): чуток подмерзает на морозе, но бас есть, потом прогреваеится, становится чуть лучше. Думаю, это недостаток многих сабов и не обязательно дешёвых.
\\Более года прошло, саб работает и радует басом. Поменял провод питания на 2,5 (родной тонкий, порвался... рассхося), бас стал чуть лучше, сильнее.