Parma TK-1250R газонокосилка в Бузулук

Мощность, удобство

Соединительная муфта штанги

После недолгого выбора купили еще раз электрическую. Да, бензиновые хороши, но подобная бензиновая стоит как минимум в три-четыре раза дороже. И в любом случае для поддержания нормального вида лужайки нужна еще и косилка-каталка на колесиках. Мощность двигателя - обычно слабая сторона электрических триммеров. И при перегрузке, то бишь при интенсивном использовании в высокой траве перегреваются и портятся двигатели. На этой косилке мощность двигателя - достаточная. То ли мы научились косить, то ли действительно проблема с перегревом решена. Но в любом случае двигатель практически не «затыкается», то есть почти не теряет оборотов при нагрузке.
Удобство пользования. Ремень прямо скажем так себе. Можно одевать и на плечо ,и по диагонали. Надо попробовать найти старые ремни от больших бензотриммеров и сравнить. Прелесть раздельной ручки мы еще не осознали, но кажется хлипкой. То есть «рога», за которые держишь косу - раздельные и соединяются по центру. Вибрация небольшая и идет фактически только от дисбаланса лески или ножа. Тем не менее палец на кнопке лучше иногда менять с указательного на средний. Защита хороша, но очки в любом случае обязательны. Единственное серьезное неудобство - плоскость вращения гуляет при задевании защитного кожуха о землю Оказалось что соединение основной штанги посередине сделано крайне не аккуратно. Там как минимум не хватает одной кнопочки-защелки и штанга может проворачиваться по оси. «После сборки обработать напильником». Придется делать самому.
Рабочий инструмент. Леску тоньше 2 мм ставить не имеет смысла. Разве что извести надо. Сама катушка вроде бы нормальная, но при замене лески собрать ее обратно - сущее мучение. Пружинка с шайбой выпадает, не защелкивается из-за забившейся травы. Поскольку катушка тоже расходная часть надо будет докупить нормальную катушку другой фирмы. Крепление - М10 с левой резьбой. Толстую леску 3 мм пока не пробовали, но это самый оптимальный вариант. Штатный нож - звездочка хорошо косит высокую траву. С толстым ножом толщиной 3,5 мм чувствуется недостаточная жесткость конструкции и можно одним ударом о камень поломать всю трансмиссию. Но кустарники и деревья до 2 см рубит хорошо

Мощность, ширина скашиваемой дорожки.

В комплекте поставки - очень хилая полуавтоматическая головка (разбирается только при помощи отвертки) и тонкая леска на ней (в инструкции показана более удобная модель, но-увы!) Купила нормальную головку, леску потолще - нормально. Для женщины 6 кг, конечно, тяжеловато.

цена, мощность, возможность установки фрезы

качество сборки

куплена бороться с малиной и сливой, так сказать в зародыше. Сборка проблем не составила, все запчасти оказались на месте+прикупленный по этому случаю диск-фреза, его и ставлю. Первое впечатление - серьезный агрегат получился, но его еще надо настроить и ту начинается засада №1-при нормальной сборке защитный кожух ножа оказывается завален на градусов 15-17 от плоскости ножа. Что делать? под правый болт крепления, между кожухом и дужкой крепления проставляю 2 шайбы по 1.5 мм, приблизительно выровнялось уфф! Ремень плечевой, решил что удобнее будет через голову, при моем 176 получилось на самом кончике ремня, для тех кто выше надо думать как. Порадовал брючек в задней части мотора, два провода, сперва удлинителя затем косы ничего при робота не выпадает. Завелись-поехали: зверь! и вдруг отстрел, мотор работает, а диск не вращается! повертел в сборе в руках старт, работает, и снова бах-диск и мотор живет своей жизнью, а ты на ее обочине. Снимаем сбрую начинаем разбираться. Разъединяю штангу ловлю нижний приводной вал, может так и надо чтоб свободно выпадал?! По внешнему виду должно работать, в натуре - нет. Снимаю редуктор со штанги и в руку падает головка от заклепки которой прикрепили дужку крепления защиты! собираю все на место... и оказывается без этой головки все крепления смещаются мм на 4! Если оставить как было в соединении штанги шлицы соскакивают и снова "отстрел" так что винты в ЗИП, собираю так, в натяг, наконец заработало! Теперь дело за мплым, снять размер и выточить нормальный хомут для соединения штанг и внутреннюю втулку, чтобы из этих штанг не сделать гармошку, уж больно тонки, кстати, на левой ручке в сгибе алюминьнка с носа лопнута была, найду термоусадку, закрою чтоб не видно было, и не царапаться Такое впечатление что китайцы собирают сей агрегат не по чертежам, а по месту вставили-просверлили, отсюда всякая хрень в штангах.
Вывод: брал на убой, если покупать для неспешной работы, лучше доплатить за бренд, по крайне мере там "колхозить" не надо